数据AI 网络检索发布 2026/10/28 07:01· 入库 2026/10/31 00:01:54
宁德时代单季毛利率降至20.69%，换人换电应对车企去宁化趋势
原标题：宁德时代毛利率降至20.69%：换人换电并举，应对车企去宁化趋势_凤凰网
精华摘要
2026年三季报显示，宁德时代单季营收1652.21亿元，同比增长58.58%；归母净利润212.46亿元，同比仅增14.54%，环比下降5.77%；单季毛利率降至20.69%，较二季度回落2.46个百分点。财报发布后，A股与港股盘中一度双双跌超9%。与此同时，小米将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展至中创新航、欣旺达共四家，理想向欣旺达增资并推进电池自研，蔚来自研大圆柱已找到代工厂，鸿蒙智行亦储备其他品牌。
毛利率收缩直接源于成本端，但客户端压力更直观。电池环节净利率约12.86%，长期高于整车环节，而头部车企毛利率多在15%—20%、净利率被价格战压至个位数，这正是车企推二供、三供与自研电池的现实动力。曾毓群看重杨峻的商务灵活性与补能运营背景，意在稳住客户关系并拓展换电。对投资者而言，营收高增而利润失速、份额被分流，意味着宁德时代正从「躺赢」转向以价换量与生态绑定，估值中枢面临重估压力。
原文摘要
这次调整发生在2026年三季报披露、车企“去宁化”操作更明确的背景下。小米将电池供应商从宁德时代、弗迪拓展到中创新航、欣旺达共四家，理想向欣旺达增资并推动电池自研，蔚来自研大圆柱已找到代工厂，鸿蒙智行也储备了其他品牌。原文认为，曾毓群看重的是杨峻处理商务关系的灵活性，以及他既懂车企产品逻辑、又懂补能网络运营逻辑的背景。 宁德时代三季报业绩怎么样，为何引发股价下跌？ 2026年三季报显示，宁德时代单季营收1652.21亿元，同比增长58.58%；归母净利润212.46亿元，同比仅增14.54%，环比下降5.77%；单季毛利率降至20.69%，较二季度回落2.46个百分点。财报发布后，A股和港股盘中一度双双跌超9%。 毛利率收缩的直接原因在成本端，但客户端压力更直观。原文提到，电池环节利润率长期高于整车环节：宁德时代单季净利率约12.86%，而头部整车企业毛利率多在15%—20%区间，净利率普遍被价格战、渠道和研发费用压低，多数落在个位数到中个位数。这也是车企推二供、三供和自研电池的现实动力。 [...] 宁德时代单季毛利率降至20.69% 换人换电应对去宁化 # 宁德时代单季毛利率降至20.69% 换人换电应对去宁化 []( 风物研报 来自北京市 10月20日晚，宁德时代披露2026年三季报。单季营收1652.21亿元，同比增长58.58%；归母净利润212.46亿元