数据AI 网络检索发布 2026/09/01 16:22· 入库 2026/9/8 00:02:04
蔚来电话会：单车成本下半年再涨2000元，力保毛利率，四季度月销目标4万辆
原标题：蔚来电话会：单车成本下半年至少再涨2000元，仍力保毛利率，四季度月均销量剑指4万辆
精华摘要
蔚来在2026年二季度电话会上透露，单车成本较去年末增加约1.4万元，下半年预计再涨2000-3000元，但公司仍将毛利率目标维持在18.5%。CEO李斌表示，四季度月均销量目标超过4万辆，乐道品牌不会以牺牲毛利率换取销量，2027年三大品牌均将推出新品。管理层认为市场正从产品驱动转向品牌驱动，蔚来在30万以上纯电市场的品牌壁垒已形成。
蔚来正进入规模与盈利同步改善的关键期。成本上涨主要源于原材料和芯片，但毛利率韧性表明其品牌溢价和供应链管理有效。四季度月销4万辆的目标若实现，将显著摊薄研发和固定成本，进一步改善盈利。乐道不降价保毛利，显示蔚来更注重品牌价值而非短期冲量，这有助于长期竞争力。2027年多品牌新品规划，为投资者提供了清晰的中期增长路径，但需关注成本控制与销量目标的平衡。
原文摘要
[]( 首页 资讯 快讯 行情 日历 APP VIP会员 大师课 生活家 登录 / 注册 23 收藏 Image 1: qrcode []( # 蔚来电话会：单车成本下半年至少再涨2000元，仍力保毛利率，四季度月均销量剑指4万辆 Image 2: 李佳李佳 09-01 16:22 蔚来管理层在二季度电话会上表示，市场正转向“品牌驱动”，蔚来30万以上纯电品牌壁垒已形成。CFO曲玉指出，单车成本较去年末增约1.4万元，下半年再涨2000-3000元，但目标将毛利率稳在18.5%。李斌透露四季度月销目标超4万辆，乐道不牺牲毛利率换销量，2027年三品牌均有新品。 蔚来正迎来规模增长与盈利能力同步改善的关键窗口。 在2026年第二季度业绩电话会上，管理层围绕旗舰车型热销、毛利率韧性、乐道品牌突围及中长期增长路径释放了多项关键信号。尽管原材料和芯片成本持续上涨，蔚来二季度整车毛利率仍维持在18.5%，非GAAP口径经营利润已连续三个季度转正。 [...] CEO李斌表示，中国汽车市场正从“产品驱动”加速转向“品牌驱动”，蔚来在30万元以上纯电市场的品牌壁垒已形成较强竞争优势。不过，成本压力仍在上升：二季度单车成本较去年四季度已增加约1.4万元，下半年预计进一步扩大至1.6万至1.7万元，公