笔记本电脑同款冷却技术现身电动汽车

Munro Live团队在最新拆解视频中发现，某款电动汽车采用了与笔记本电脑类似的冷却技术，即均热板散热方案。该技术通过扁平热管将热量从电池或电机均匀传导至散热器，相比传统液冷系统结构更紧凑。目前尚未明确具体车型，但推测可能为某款新势力车型。 这一发现暗示电动汽车热管理正借鉴消费电子领域的成熟方案，以降低成本和重量。均热板技术若大规模应用，可能改变电池包设计，减少液冷管路和泵阀需求，提升能量密度。对投资者而言，关注相关散热供应商（如双鸿、奇鋐）的汽车业务进展，或成为新的投资线索。